Volvo CE выпустит свою первую электрическую машину в США

Новый электрический каток DD25 станет первой электрической машиной Volvo Construction Equipment, произведенной в США.

Volvo Ce объявила о плане производства в Америке во время мероприятия в своей штаб-квартире в Шиппенсбурге, штат Пенсильвания, в августе.

Ожидается, что первые модели DD25 поступят в продажу в начале 2024 года. К 2030 году компания планирует перевести 35 процентов своей продуктовой линейки на электроэнергию.

«Это знаменательный день для Volvo CE», — сказал Скотт Янг, исполняющий обязанности президента Североамериканского региона Volvo CE. «Производство электрических машин в Шиппенсбурге — это хорошая новость для окружающей среды, наших клиентов, местной экономики и всей индустрии строительного оборудования США».

Электрический каток DD25 будет производиться на той же сборочной линии, что и дизельные катки асфальта и грунта Volvo. Это позволяет предприятию расширить производственные мощности, не увеличивая площадь и не неся значительных затрат на переоснащение завода.

Электрический компактор DD25 стал результатом краудсорсингового проекта группы инженеров по уплотнению в Шиппенсбурге с использованием методологии Scrum и на основе проверенной платформы электрооборудования Volvo CE. Первая модель дебютировала в марте на выставке ConExpo.

Электрический привод компактора DD25 Electric основан на той же архитектуре и компонентах, что и компактный экскаватор Volvo CE ECR25 Electric и компактный колесный погрузчик L25 Electric.

Работа с нулевым уровнем выбросов делает асфальтовый каток DD25 Electric идеальным для чувствительных или городских условий со строгими нормами выбросов, а также для организаций, которые стремятся достичь своих собственных целей устойчивого развития. Нулевые выбросы из выхлопных труб также означают более чистую и приятную рабочую среду для операторов, бригад на объекте и общественности. При использовании вместе с другим электрическим оборудованием DD25 Electric обеспечивает возможность работы на рабочей площадке с нулевым уровнем выбросов.

DD25 поставляется со встроенным встроенным зарядным устройством, которое позволяет заряжать аккумулятор от нуля до 100 процентов всего за три часа, в зависимости от уровня мощности переменного тока. Благодаря дополнительному внешнему быстрому зарядному устройству постоянного тока это можно сделать всего за час.

Двухбарабанный электрический асфальтовый каток DD25 имеет доступную мощность 24 кВт, что на 30 процентов больше, чем у обычного катка Volvo DD25B. В результате машина становится более отзывчивой с точки зрения скорости и вибрации. Он также лучше работает на уклоне благодаря размеру своих компонентов и лучше работает на больших высотах по сравнению с дизельной машиной, мощность которой снижается с увеличением высоты.

Volvo вкладывает значительные средства в обучение своих сотрудников, проводя более 800 часов обучения концепциям и процессам производства электрооборудования.

«У нас есть талантливая рабочая сила и идеальное пространство в этом месте, чтобы подготовиться к постоянной разработке и производству машин, меняющих отрасль», — сказал Густаво Касагранди, руководитель производственного отдела завода в Шиппенсбурге. «Некоторые из лучших в мире инженеров и членов производственной группы находятся здесь, строя будущее строительства».